喷油嘴是船用发电机组至关重要的部件，它一旦出问题，整个设备都得停工。那么为了防止喷油嘴烧熔，我们平时操作需要注意哪些方面呢？
  1、工人在装配喷油器的时候，一定要安装装配标准走，防止装配不到位。这里面安装喷油嘴隔热套的时候要格外小心，既不能太松也不能太紧，太松，喷油嘴和隔热套之间有空隙，隔热效果大大折扣，容易导致喷油嘴和隔热套都烧掉。太紧的话，喷油嘴感觉被压迫，在热交变负荷和燃油喷射高压负荷的共同作用下，会使喷油嘴头部断裂，针阀卡滞而滴油。所以一定要把握好度。
  2、不要怠速开机太久
  一般柴油发电机组刚开机的时候，先怠速运行10来分钟，尤其是天气比较冷的时候，先暖暖机，再加速至1500转/分钟；怠速运行的时候，机体还是比较凉，压力小，柴油燃烧不彻底，这样就容易形成积碳，把喷油嘴糊住，造成堵塞。
  3、不要使用劣质柴油
  使用船用发电机组的客户买柴油时，别贪图便宜，到正规的地方买，因为劣质柴油，里面不洁净，可能会有小的颗粒，容易把喷油嘴堵塞和磨损喷油嘴的针阀，造成发动机运行不稳，表现的症状主要是：冒黑烟，机体抖的厉害，出现这些问题的时候要停机检查。
  后一点是，船用发电机组开机前，一定要注意看看机油够不够，机油太少甚至没有的情况下开机，会造成缸内温度过高，也是造成喷油嘴烧熔的一个原因。所以开机前的检查工作还是很重要。