120千瓦发电机组异常杂音的原因及解决方法主要包括以下几种情况：
1.活塞与缸套间隙过大：当活塞与缸套之间的间隙过大时，发动机在运转一段时间后，温度上升会使这种异常响声逐渐减小。
2.喷油泵喷油时间不当：喷油泵喷油时间过早或过迟都会导致气缸内发出异常的金属撞击声。喷油时间过早会发出清脆的金属撞击声，而过迟则会发出沉闷的撞击声。
3.曲轴间隙过大：曲轴之间的间隙过大也会导致发动机在怠速运转时出现撞击声。
4.齿轮间隙过大：齿轮之间的间隙过大同样会在低转速时出现齿轮撞击的声音。
5.轴承或销子松动：发电机内部轴承或个别销子松动会导致发电机停止后仍有转动的声音。
6.接口胶圈故障：柴油机与发电机的接口胶圈有故障也会导致异常响声。
7.气门间隙调整不当：气门间隙调整不当、气门弹簧断裂或气门推杆没有放置在挺杆中央位置等都会导致异常响声。
8.连杆铜套故障：在机体的上部听到响声可能是活塞与连杆铜套出现故障，而在连杆的下部则是连杆瓦与轴颈的间隙过大或曲轴本身有故障。
9.V带打滑：V带打滑会导致声音不稳定，通常需要调整V带的张紧度。
10.发电机轴承损坏：发电机轴承损坏会引起持续的异响，通常需要更换损坏的轴承。
11.转子和定子摩擦：转子和定子间的摩擦会导致中部出现明显的摩擦声，严重时需要拆解发电机进行润滑或更换受损部件。
12.风扇叶片碰撞：风扇叶片与前端盖发生碰撞也会产生噪音，需要检查并调整风扇叶片的位置。
诊断方法：
间歇性异响：检查V带的张紧度并调整，如果异响随着转速变化而加剧，可能是V带打滑。
持续异响：利用听诊器监听发电机的前、中、后部位，判断噪音来源。如果前、后部位声响明显，可能是轴承损坏或润滑不足；如果中部有振动感，可能是转子和定子间的摩擦。
异常响声位置判断：根据异常响声的位置（如气门室、机体内部、前盖板处等），判断具体的故障部位，并进行相应的检查和维修。
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