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当船用发电机组在使用或运行时出现一些故障,就表明设备需要维修,那么具体来说的话就是一下几种情况。
1、船用发电机组功率明显下降。油门放到位置时,柴油机输出功率只有额定功率的60%左右,明显带不动配置负荷。对燃油、配气机构、曲轴连杆机构等有关部分,经过维修调整后,功率仍不能恢复。
2、船用发电机组不能顺利启动。停机后,在冷却水温为50—60℃情况下,不能顺利启动以及柴油机工作温度70—90℃时,缸内还从活塞与活塞销、主轴承或连杆轴瓦处发出响声。
3、船用发电机组耗油量显著增大。在耗油量超过额定30%—50%以上,机油耗油量也超过额定的1倍以上,排气带出机油,曲轴箱通气口(或加油口)冒带油雾的烟,曲轴箱内温度显著增加。
4、船用发电机组零件磨损严重。缸套活塞、曲轴各轴颈的磨损都超过了极限值,配气机构零配件磨损严重,使气缸套密封性变差,气缸压力降低。
船用发电机组在出现上述问题之后需要给机组进行大修,在机组出现的故障当中,需要通过大修才能解决。
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